桥梁模板适用于跨越深谷、水深流急和公铁立交、风景胜地、自然保护区等施工受限制的现场。桥梁转体施工是靠结构自身旋转就位,不用吊装设备 ,并可节省支架木材或钢材。下面为大家介绍一下桥梁模板的支撑预压时间。
桥梁模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外),避免引起模板变形。模板安装完毕后,应对其平面位置、**部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。浇筑时,发现模板有**过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。
对于桥梁模板的施工,规范性是决定整个工程质量的关键,所以我们在进行这个环节的时候,一定要注意保证每一个细节的处理。哪怕丁点的偏离都要注意,了解一下都有哪些要求?
预制梁模板、挂蓝模板、隧道二衬台车模板的设计、制作单位选择、试拼验收、首件实验必须报总监办同意,方可实施。所有模板必须经驻地监理同意方可进场:加工单位有、组拼检验合格。凡使用出现变形、拼缝错缝不合格的,外露面不平整的一律清退出场。
施工的时候我们必须采用大面钢模,减少拼缝,柱式墩、实体墩模板每节高度不小于4米,墙身平面模板不小于2*1.5米。必须保证模板刚度,在使用周期内不变形,对预制梁模板、墩身墩帽模板尽可能较少使用穿心拉杆。
整体现浇上构模板支撑和支架必须进行专门设计,并出具第三方有设计单位复核计算结果,报本项目设计单位确认后方可实施。总之,在进行桥梁模板施工时,都要注意上述这些内容,每一个细小的差别都能影响整个工程的质量。
桥梁模板的施工可谓是一项高危工作,危险是不确定的,这得靠仔细观察分析,合理布局,防范于未然。只能长进行现场查看,逐一排除潜在的危险,制定合理的修改方案。所以为了安全起见要远离一些危险源,那么对于桥梁模板施工要避免的三大危险源,您了解多少呢?
在模板上方的作业人员因安全措施不当(如未系安全带)或临时边安全措施不全从高处坠落造成的人员伤害。模板下方作业人员遭受到模板上方高处落物打击造成的人身伤害。 桥梁模板因组装不牢固或基础不稳定原因造成的坍塌,对人身或机械造成伤害或损失。
混凝土工程中注意大体积砼遭成蹦模、或过早拆模引起倒塌;另外注意做好一些机械设备和用电设备的防护接零措施。总的安全措施:要落实安全责任制,设置专职安全员,制定现场安全管理条例,严格按操作规程进行,加大监督力度,做好安全技术交底,加强对工人的安全教育,制定好安全预案,发生事故即时报告。