在众多建筑种类中,桥梁是十分重要的一个组成部分,因此桥梁模板也就显得很重要。桥梁模板分为公路桥梁模板和铁路桥梁模板。桥梁模板在施工过程中,不仅要关注工程本身的问题,还要重视施工时作业人员的的安全问题,为了**施工人员的安全,在施工时应该要采取以下几个安全措施:
1、工作前应戴好安全帽,检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,防止掉落伤人。工作时应集中思想,避免钉子扎脚和空中滑落。
2、安装与拆除5米以上的模板,应搭设脚手架,并设防护栏杆,禁止在同一垂直面上下操作,高处作业要系好安全带。并且要注意不得在脚手架上堆放大批模板等材料。
3、模板上架设的电线和使用的电动工具,应采用36V的低压电源。或采取其他有效的安全措施。
4、登高作业时,各种配件应该放在工具箱或者工具袋中,严禁放在模板上或者脚手架上;各种工具应系挂在操作人员身上或者放在工具袋内,以防掉落砸伤行人。
5、高空作业人员严禁攀登组合模板或者脚手架上下,也不得在高空的墙**及其模板上面行走。
除此之外,模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施,并且安装侧模板时,应防止模板移位和凸出。基础倒模可在模板外设立支撑固定,墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆,应按拉杆拔出或不拔出的要求,采取相应的措施。对小型结构物,可使用金属线代替拉杆。
墩身模板是桥梁模板主要的类型之一,墩身模板采用穿孔拉杆式结构,定型钢模板由面板、 纵横加劲肋、 背楞、等组成,强度、刚度和稳定性应满足施工要求,下面为大家介绍一下桥梁模板之墩身模板的安装。
1、墩身模板拼装前应先打磨,使其接缝隙处平整光滑,模板内 表面无锈。
2、在地面上把模板分层连接,接缝处应用钢板胶粘结、打磨。 模板为定型钢模。模板安装前先进行结构尺寸、强度、刚度、表面平整度的检验。再精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平,找平误差控制在2mm内,保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。拼装前先涂抹脱模剂,脱模剂采用脱模剂。采用人工配合塔吊拼装模板,每吊装一节模板要检查一次模板的垂直度及几何形状,无误后才能继续拼上层。每层模板支立完成后再逐一紧固每个加固螺栓。
3、模板吊装应设置吊装扁担,自下而上逐节安装,直至墩**。 每安装完成一组模板,应立即紧固螺栓,并安装有松紧调节的缆风绳与模板**四角拉结(缆风绳倾角约 45°),调整模板位置、垂直度、标高。重新测量放线,放线时除核对标高外,还仔细核对桥梁墩台坐标。模板采用组合钢模板,扣件式钢管脚手支架,模板支立准确、支撑牢固,浇筑混凝土时不发生走模和变形。工作平台采用碗扣式支架环形搭设,且不得与墩台模板连接。
桥梁承台模板安装去前,承台钢筋绑扎完成已经经过分部技术人员和监理验收合格。施工机械设备、人员、材料、电力、照明等均已配备齐全并调试正常。承台模板安装工艺流程图:施工准备→模板安装→模板加固→模板检查→下道工序。同时已对模板的平整度、缝隙、尺寸进行检查,检查合格。
施工用模板应该采用2m×1.5m的定型钢模拼装成,模板有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载。采用Φ50钢管作为模板的横、竖加劲肋肋。模板内侧用预制的同标号混凝土垫块垫于承台钢筋与模板间,以保证保护层厚度;外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧,保证位置准确。在模板四周用Φ50钢管搭设脚手架,便于模板安装及混凝土浇筑。
桥梁模板适用于跨越深谷、水深流急和公铁立交、风景胜地、自然保护区等施工受限制的现场。桥梁转体施工是靠结构自身旋转就位,不用吊装设备 ,并可节省支架木材或钢材。下面为大家介绍一下桥梁模板的支撑预压时间。