西宁T梁模板

桥梁模板在生产过程中要遵守四个基本原则，包括：合理性，实用性，经济性和标准化。下面就具体给大家讲讲这四个基本原则。
一、合理性：要考虑在实际使用中的浇注工艺，是否适用和能否达到质量要求，注意如下：1.钢模板抗压强度要足够，不得低于实际抗弯强度的2～3倍；2.尽量减少拼缝，在施工条件允许的情况下尽可能采用大块模板，以减少现场装拆工作量，利于加快施工。3.钢模连接处设计时，宜设置一定数量的定位销，利于模板拼缝错台的控制。4.为防止渗浆，两模板拼接的连接部位应设计成阴阳搭接形式。
二、实用性：设计时，还要考虑到便于运输和拆装方便、工地作业环境、施工条件诸因素，方便使用。
三、经济性：模板设计计算时，在保证模板足够刚度和强度的前提下，合理选用材料，不要盲目保守设计，增加成本。
四、标准化：尽管各结构物形状各异，尺寸不一，但随着任务量的增大，品种增多，仍可按主要断面形状、纵向形状及尺寸范围进行总体划分归类，采取标准节模板与配节模板组合的方式使其满足尺寸要求，达到施工目的，以减少模板投入。这就要求该类桥梁钢模板所用主要原材料、钢板厚度、筋板厚度、筋板间距、连接孔距、孔端距等相对固定。

桥梁模板转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用多。
桥梁模板转体法施工与传统施工方法相比，具有如下优点：
（1）具有结构合理，受力明确，力学性能好。
（2）施工所需的机具设备少、工艺简单、操作安全。
（3）转体法能较好地克服在高山峡谷、水深流急或经常通航的河道上架设大跨度构造物的困难，尤其是对修建处于交通运输繁忙的城市立交桥和铁路跨线桥，其优势更加明显。
（4）施工速度快、造价低、节约投资。在相同条件下，拱桥采用转体法与传统的悬吊拼装法、桁架伸臂法、搭架法相比，经济效益和社会效益十分显著。如用转体法修建的湖南资兴市游垅桥，与用悬吊拼装法和搭架法相比，造价降低了11.5～17.4％。

建筑模板是一种临时性支护结构，按设计要求制作，使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保持其正确位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载。

建筑模板是一种临时性支护结构，按设计要求制作，使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保持其正确位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载。进行模板工程的目的，是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本。