湖南桥梁模板

对于桥梁模板的施工，规范性是决定整个工程质量的关键，所以我们在进行这个环节的时候，一定要注意保证每一个细节的处理。哪怕丁点的偏离都要注意，了解一下都有哪些要求？
预制梁模板、挂蓝模板、隧道二衬台车模板的设计、制作单位选择、试拼验收、首件实验必须报总监办同意，方可实施。所有模板必须经驻地监理同意方可进场：加工单位有、组拼检验合格。凡使用出现变形、拼缝错缝不合格的，外露面不平整的一律清退出场。
施工的时候我们必须采用大面钢模，减少拼缝，柱式墩、实体墩模板每节高度不小于4米，墙身平面模板不小于2*1.5米。必须保证模板刚度，在使用周期内不变形，对预制梁模板、墩身墩帽模板尽可能较少使用穿心拉杆。
整体现浇上构模板支撑和支架必须进行专门设计，并出具第三方有设计单位复核计算结果，报本项目设计单位确认后方可实施。总之，在进行桥梁模板施工时，都要注意上述这些内容，每一个细小的差别都能影响整个工程的质量。

桥梁模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。模板安装完毕后，应对其平面位置、**部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有**过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。

桥梁模板特别适合现浇清水混凝土工程的施工，使用后砼表面平滑。表面密致、平滑、容易脱出混凝土表面。耐磨损且表面抗裂，不起层。对普通酸性化合物抵抗力强。设计要求一般要7天左右，主要控制指标有支架累积总沉降量和单日沉降量，若单日沉降量基本稳定且呈收敛趋势则可认为支架已稳定。具体预压时间根据地基的情况和沉降的发展可提前或延长，实际的控制指标一般还是以支架的沉降量控制。具体的项目一般设计会在图纸中给出比较具体的控制指标。

在众多建筑种类中，桥梁是十分重要的一个组成部分，因此桥梁模板也就显得很重要。桥梁模板分为公路桥梁模板和铁路桥梁模板。桥梁模板在施工过程中，不仅要关注工程本身的问题，还要重视施工时作业人员的的安全问题，为了**施工人员的安全，在施工时应该要采取以下几个安全措施：
1、工作前应戴好安全帽，检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，防止掉落伤人。工作时应集中思想，避免钉子扎脚和空中滑落。
2、安装与拆除5米以上的模板，应搭设脚手架，并设防护栏杆，禁止在同一垂直面上下操作，高处作业要系好安全带。并且要注意不得在脚手架上堆放大批模板等材料。
3、模板上架设的电线和使用的电动工具，应采用36V的低压电源。或采取其他有效的安全措施。
4、登高作业时，各种配件应该放在工具箱或者工具袋中，严禁放在模板上或者脚手架上；各种工具应系挂在操作人员身上或者放在工具袋内，以防掉落砸伤行人。
5、高空作业人员严禁攀登组合模板或者脚手架上下，也不得在高空的墙**及其模板上面行走。
除此之外，模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施，并且安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础倒模可在模板外设立支撑固定，墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。对小型结构物，可使用金属线代替拉杆。