墩身模板是桥梁模板主要的类型之一,墩身模板采用穿孔拉杆式结构,定型钢模板由面板、 纵横加劲肋、 背楞、等组成,强度、刚度和稳定性应满足施工要求,下面为大家介绍一下桥梁模板之墩身模板的安装。
1、墩身模板拼装前应先打磨,使其接缝隙处平整光滑,模板内 表面无锈。
2、在地面上把模板分层连接,接缝处应用钢板胶粘结、打磨。 模板为定型钢模。模板安装前先进行结构尺寸、强度、刚度、表面平整度的检验。再精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平,找平误差控制在2mm内,保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。拼装前先涂抹脱模剂,脱模剂采用脱模剂。采用人工配合塔吊拼装模板,每吊装一节模板要检查一次模板的垂直度及几何形状,无误后才能继续拼上层。每层模板支立完成后再逐一紧固每个加固螺栓。
3、模板吊装应设置吊装扁担,自下而上逐节安装,直至墩**。 每安装完成一组模板,应立即紧固螺栓,并安装有松紧调节的缆风绳与模板**四角拉结(缆风绳倾角约 45°),调整模板位置、垂直度、标高。重新测量放线,放线时除核对标高外,还仔细核对桥梁墩台坐标。模板采用组合钢模板,扣件式钢管脚手支架,模板支立准确、支撑牢固,浇筑混凝土时不发生走模和变形。工作平台采用碗扣式支架环形搭设,且不得与墩台模板连接。
桥梁模板就是应用在桥梁项目上的钢模板,我们在桥梁施工时也经常见到,但是您知道桥梁模板的分类吗?
桥梁模板按结构类型分类
各种现浇钢筋混凝土结构构件,由于其形状、尺寸、构造不同,模板的构造及组装方法也不同,形成各自的特点。按结构的类型分为基础墙模板、墩柱模板、桥台(帽)模板、梁模板、防撞墙模板、隧道模板等。
按施工方法分类
现场装拆式模扳:在施工现场按照设计要求的结构形状、尺寸及空间位置现场组装的模板,当混凝土达到拆模强度后拆除模板。现场装拆式模板多用定型模板和工具式支撑。
按材料分类
模板按所用的材料不同,分为木模板、钢木模板、胶合板模板、钢竹模板、钢模板、塑料模板、玻璃钢模板和铝合金模板等。
桥梁模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外),避免引起模板变形。模板安装完毕后,应对其平面位置、**部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。浇筑时,发现模板有**过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。
桥梁模板钢结构除锈方法
首先,用机械设备的高速运转把一定粒度的钢丸靠抛头的离心力抛出,被抛出的钢丸与构件猛烈碰撞打击从而达到祛除钢材表面锈蚀的目的的一种方法。它使用的钢丸品种有:铸铁丸和钢丝切丸两种,铸铁丸是利用熔化的铁水在喷射并急速冷却的情况下形成的粒度在2~3mm铁丸,表面很圆整。它成本相对便宜但耐用性稍差。在抛丸过程中经反复的撞击铁丸被粉碎而当作粉尘排除。钢丝切丸是用废旧钢丝绳`的钢丝切成2mm的小段而成,它的表面带有尖角,除锈效果相对高且不易破碎使用寿命延长,但价格有所提高。后者的抛丸表面更粗糙一些。
其次,利用高压空气带出钢丸喷射到构件表面达到的一种除锈方法。 利用高压空气带出石英砂喷射到构件表面达到的一种除锈方法。石英砂的来源有:河砂、海砂及人造砂等。砂的成本低且来源广泛,但对环境污染大;除锈完全靠人工操作,除锈后的构件表面粗糙度小,不易达到摩擦系数的要求。