对于桥梁模板的施工,规范性是决定整个工程质量的关键,所以我们在进行这个环节的时候,一定要注意保证每一个细节的处理。哪怕丁点的偏离都要注意,了解一下都有哪些要求?
预制梁模板、挂蓝模板、隧道二衬台车模板的设计、制作单位选择、试拼验收、首件实验必须报总监办同意,方可实施。所有模板必须经驻地监理同意方可进场:加工单位有、组拼检验合格。凡使用出现变形、拼缝错缝不合格的,外露面不平整的一律清退出场。
施工的时候我们必须采用大面钢模,减少拼缝,柱式墩、实体墩模板每节高度不小于4米,墙身平面模板不小于2*1.5米。必须保证模板刚度,在使用周期内不变形,对预制梁模板、墩身墩帽模板尽可能较少使用穿心拉杆。
整体现浇上构模板支撑和支架必须进行专门设计,并出具第三方有设计单位复核计算结果,报本项目设计单位确认后方可实施。总之,在进行桥梁模板施工时,都要注意上述这些内容,每一个细小的差别都能影响整个工程的质量。
桥梁模板适用于跨越深谷、水深流急和公铁立交、风景胜地、自然保护区等施工受限制的现场。桥梁转体施工是靠结构自身旋转就位,不用吊装设备 ,并可节省支架木材或钢材。下面为大家介绍一下桥梁模板的支撑预压时间。
桥梁模板钢结构除锈方法
首先,用机械设备的高速运转把一定粒度的钢丸靠抛头的离心力抛出,被抛出的钢丸与构件猛烈碰撞打击从而达到祛除钢材表面锈蚀的目的的一种方法。它使用的钢丸品种有:铸铁丸和钢丝切丸两种,铸铁丸是利用熔化的铁水在喷射并急速冷却的情况下形成的粒度在2~3mm铁丸,表面很圆整。它成本相对便宜但耐用性稍差。在抛丸过程中经反复的撞击铁丸被粉碎而当作粉尘排除。钢丝切丸是用废旧钢丝绳`的钢丝切成2mm的小段而成,它的表面带有尖角,除锈效果相对高且不易破碎使用寿命延长,但价格有所提高。后者的抛丸表面更粗糙一些。
其次,利用高压空气带出钢丸喷射到构件表面达到的一种除锈方法。 利用高压空气带出石英砂喷射到构件表面达到的一种除锈方法。石英砂的来源有:河砂、海砂及人造砂等。砂的成本低且来源广泛,但对环境污染大;除锈完全靠人工操作,除锈后的构件表面粗糙度小,不易达到摩擦系数的要求。
桥梁模板拆除的顺序和方法及安全措施(1)模板拆模顺序一般是先非承重模板后承重模板,先侧板后底板。框架结构模板拆除顺序一般是柱→梁侧板→现浇板→梁底板。(2)拆除桥梁模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬.(3)拆模时,工作人员应站在安全处,待该段桥梁模板全部拆除后,方准把模板、配件、支架等运出堆放。
注意:拆下的桥梁模板,配件等严禁抛扔,要按*地点堆放,并做到及时清理、维修和涂好隔离剂,分类归堆备用。在拆模过程中如发现砼有影响结构安全的质量问题,应暂停拆除,经过处理后,方可继续拆除。拆模后板缝胶带由木工负责清理干净,桥梁模板板缝处及板底有少许砂浆应用角向砂轮机磨平。