墩身模板是桥梁模板主要的类型之一,墩身模板采用穿孔拉杆式结构,定型钢模板由面板、 纵横加劲肋、 背楞、等组成,强度、刚度和稳定性应满足施工要求,下面为大家介绍一下桥梁模板之墩身模板的安装。
1、墩身模板拼装前应先打磨,使其接缝隙处平整光滑,模板内 表面无锈。
2、在地面上把模板分层连接,接缝处应用钢板胶粘结、打磨。 模板为定型钢模。模板安装前先进行结构尺寸、强度、刚度、表面平整度的检验。再精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平,找平误差控制在2mm内,保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。拼装前先涂抹脱模剂,脱模剂采用脱模剂。采用人工配合塔吊拼装模板,每吊装一节模板要检查一次模板的垂直度及几何形状,无误后才能继续拼上层。每层模板支立完成后再逐一紧固每个加固螺栓。
3、模板吊装应设置吊装扁担,自下而上逐节安装,直至墩**。 每安装完成一组模板,应立即紧固螺栓,并安装有松紧调节的缆风绳与模板**四角拉结(缆风绳倾角约 45°),调整模板位置、垂直度、标高。重新测量放线,放线时除核对标高外,还仔细核对桥梁墩台坐标。模板采用组合钢模板,扣件式钢管脚手支架,模板支立准确、支撑牢固,浇筑混凝土时不发生走模和变形。工作平台采用碗扣式支架环形搭设,且不得与墩台模板连接。
桥梁模板是整个桥梁施工中的重要环节,为了保证整个桥梁的质量达到硬性要求,对于桥梁模板的制作材料以及桥梁部件的制作材料都应该有明确的标准。应该对材料及桥梁部件进行硬度和强度检测,保证所有选材用料都达到了设计标准,使得桥梁在现实生活中能安全使用。
桥梁模板的制作由于桥梁类型不同,桥梁模板的制作也会有所差异。在铁路、公路、道桥等较为大型的基础设施建设中所使用的柱、梁、墙体等异形钢模板,其生产工艺不同于一般组合钢模板的流水线定型生产,这类型的钢模板一般都是有施工单位提供设计图纸,生厂商根据设计的图纸量身定做而成的,既区别于普通的精细机加工产品,又区别于建筑钢结构。
为了能制作出好的桥梁模板,在除了对于工艺的选择要求严谨仔细外,对于工序上的处理也应该尽可能的优化,保证模板的质量尽可能的达到合格。科学的制作工序能尽可能的避免桥梁模板在生产过程中的每一道环节产生缺陷,从而尽可能保证桥梁模板的质量。
桥梁模板特别适合现浇清水混凝土工程的施工,使用后砼表面平滑。表面密致、平滑、容易脱出混凝土表面。耐磨损且表面抗裂,不起层。对普通酸性化合物抵抗力强。设计要求一般要7天左右,主要控制指标有支架累积总沉降量和单日沉降量,若单日沉降量基本稳定且呈收敛趋势则可认为支架已稳定。具体预压时间根据地基的情况和沉降的发展可提前或延长,实际的控制指标一般还是以支架的沉降量控制。具体的项目一般设计会在图纸中给出比较具体的控制指标。
在众多建筑种类中,桥梁是十分重要的一个组成部分,因此桥梁模板也就显得很重要。桥梁模板分为公路桥梁模板和铁路桥梁模板。桥梁模板在施工过程中,不仅要关注工程本身的问题,还要重视施工时作业人员的的安全问题,为了**施工人员的安全,在施工时应该要采取以下几个安全措施:
1、工作前应戴好安全帽,检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,防止掉落伤人。工作时应集中思想,避免钉子扎脚和空中滑落。
2、安装与拆除5米以上的模板,应搭设脚手架,并设防护栏杆,禁止在同一垂直面上下操作,高处作业要系好安全带。并且要注意不得在脚手架上堆放大批模板等材料。
3、模板上架设的电线和使用的电动工具,应采用36V的低压电源。或采取其他有效的安全措施。
4、登高作业时,各种配件应该放在工具箱或者工具袋中,严禁放在模板上或者脚手架上;各种工具应系挂在操作人员身上或者放在工具袋内,以防掉落砸伤行人。
5、高空作业人员严禁攀登组合模板或者脚手架上下,也不得在高空的墙**及其模板上面行走。
除此之外,模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施,并且安装侧模板时,应防止模板移位和凸出。基础倒模可在模板外设立支撑固定,墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆,应按拉杆拔出或不拔出的要求,采取相应的措施。对小型结构物,可使用金属线代替拉杆。