桥梁模板转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后,通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向,它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖转法和平转法)以及平转与竖转相结合的方法,其中以平转法应用多。
桥梁模板转体法施工与传统施工方法相比,具有如下优点:
(1)具有结构合理,受力明确,力学性能好。
(2)施工所需的机具设备少、工艺简单、操作安全。
(3)转体法能较好地克服在高山峡谷、水深流急或经常通航的河道上架设大跨度构造物的困难,尤其是对修建处于交通运输繁忙的城市立交桥和铁路跨线桥,其优势更加明显。
(4)施工速度快、造价低、节约投资。在相同条件下,拱桥采用转体法与传统的悬吊拼装法、桁架伸臂法、搭架法相比,经济效益和社会效益十分显著。如用转体法修建的湖南资兴市游垅桥,与用悬吊拼装法和搭架法相比,造价降低了11.5~17.4%。
建筑模板生产流程如下:
1.原材料裁切:原材料是根据原木进行层切割得来的,将原木按照一定的层厚度进行水平面的切割旋切,根据模板的尺寸大小才裁切成比例相同的木层,并且将木层表面的杂志进行清除,杂志可以影响后期胶的粘结牢度。
2.烘干、干燥处理:裁切和旋切以后的木层都含有比较大的水分,因此,大规模的生产我们要通过木材烘干机进行烘干处理,烘干后的木层比较脆,因此,要自然放置2-3天,可以保证木层的韧性。在少量的情况,我们可以采用了阳光进行晒干处理。
3.涂胶、合层处理:一张成型的建筑模板,都是采用了多层木板材采用涂胶方式进行粘接在一起的,设置有专门的滚胶机,将木板材通过灌胶机,板材的正反面都会被均匀的涂抹胶层,将涂有胶层的木板材平整的放置在模板的表面模板上面,均匀的进行铺盖6-10层(根据需要)即可。
4.热压成型处理:经过涂胶铺设好的模板层,通过热压工艺进行压平。传统的加热时采用了锅炉水传到热进行加热,现代化设备室采用了电加热,压平后,可以增加建筑模板的密实度,成型比较规则,提高了模板的使用质量。采用先预压再热压的工艺,高程度降低坯板错位的几率,再施以合理的压力和温度热压,保证了每一张中国建筑模板均有较好的胶合强度和硬度。
5.喷漆、修边包装处理:经过热压处理的建筑模板,会有少许的内层木板材出现错位和边角不规整,采用刻刀将多余的板材进行裁切,并且喷涂防腐漆,防腐漆是保证建筑模板使用寿命和储藏时间的重要因素。建筑模板具有质量轻、承受重力大、使用瓶装方便、表面光滑、防腐等优点特点。
铝模板,铝合金制作的新型建筑模板,建筑行业新兴起的绿色施工模板,以操作简单、施工快、回报高、环保节能、使用次数多、混凝土浇筑效果好、可回收等特点,被各建筑公司采用。
建筑模板变形的原因是什么呢?
1.组拼小钢模,未按规定设置,造成建筑的整体性能差。
2.安放模板的地基不稳定,未放平板,防水措施差造成地基下沉。
3.采用木建筑模板或胶合板施工,经验收合格后未及时浇筑混凝土,长期日晒雨淋面变形。
4.支撑间距过大,钢板的刚性度差。
5.浇筑墙、柱混凝土速度过快,浇灌高度过高,振捣过度。