组合式模板
组合模板是一种工具式的定型模板,由具有一定模数的若干类型的板块、角模、支撑和连接件组成,拼装灵活,可拼出多种尺寸和几何形状,通用性强,适应各类建筑物的梁、柱、板、墙、基础等构件的施工需要,也可拼成大模板、隧道模和台模等。
钢定型模板由边框、面板、横肋组成,面板为2.3~2.5mm的钢板,模板类型主要有平面模板、阴角模板、阳角模板和连接模板,连接件主要有U型卡、钩头螺栓、对拉螺栓和扣件等。钢模板一次性投资大,需多次周转使用才有经济效益,工人操作劳动强度大,回收及修整的难度大,钢定型模板已逐渐较少使用。
钢木定型模板
面板由钢板改为复塑竹胶合板、纤维板等,自重比钢模轻1/3,用钢量减少1/2,是一种针对钢模板投资大、工人劳动强度大的改良模板。
建筑模板是混凝土结构工程施工的重要工具,现有的建筑模板一般包括钢模板、木模板、竹模板,现有的钢模板虽然硬度高、耐磨性好、不变形、寿命长,但是由于结构设计不合理,存在重量大,装卸不便,成本高的问题;而木模板和竹模板容易变形,使用寿命短,且由于长度限制,拼接较多,工程量大。
在现浇混凝土结构工程中,模板工程一般占混凝土结构工程造价的20-30%,占工程用工量的30-40%,占工期的50%左右。建筑模板技术直接影响工程建设的质量、造价和效益。
因此开发一种结构合理、易拼装、寿命长的建筑模板是亟待解决的问题。
桥梁模板主要有哪些特点
一、主要成分是废旧塑料和木质粉,木粉添加量达到70%,大大降低成本。
二、加入了两层增强网格,不会出现夏季下垂弯曲和冬季断裂的现象,整个板材一次性合成,*任何胶黏剂,不会出现脱层断裂现象,使用寿命大大提高,在零下20摄氏度下,弯曲强度仅降低5%,使用次数显著增加。
三、吸水率只有5%,耐水性强,并且永远不会与水泥亲和,不会因为水泡出现脱层。
四、自动化生产,流水线作业,节省了人力,降低了成本。
桥梁模板应用在桥梁项目上的钢模板。桥梁模板主要应用在公路桥、高架桥、立交桥等。而房建模板则是用在厂房车间办公住宅等民用建筑上。
对于需要拼接的钢模板,在进行拼接以前首先要做好的是操作的平台,进行操作的平台之间必须是稳固的和平整的,其护栏是安全的,其安装的基础部分和进行地下的钢模板的时候,其中基坑上口位置是有着1m的边缘地方中是不能够进行堆放钢模板和支承件的,要向着基坑里面进行运料的时候要使用吊机和溜槽或者是使用绳索吊下,进行分层和分段的支模板的时候,其中右边组装的钢模板边上是需要安设支承的杆件,对于下层的钢模板进行就位的校正,等到支撑牢固以后,才能够进行上一层的钢模板的安装。
在进行现场的散拼支模的时候,钢模板的排列需要确定里令的位置,其中的间距和各种配件之间的配置,都是应该要按照钢模板的设计来进行的,要采取的是分层和分段的立模中,是需要按照从下到上的顺序进行,还需要在下一层钢模板不能进行独立的设定支承件的时候,要采取的是临时固定的措施方式,不然的话不能够进行上一层的钢模板的安装工作。